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Moto-Master

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Moto-Master MXC Bremsbelag-Haltefeder

€9,99 EUR

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Ausführung 213089 – hinten, 210110 / 210111 / 210112 213088 – vorne, 210106 / 210107 / 210108 213087 – hinten, 210109 / 210114 213086 – vorne, 210105 / 210113

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Ersatz-Haltefeder für den angegebenen Moto-Master MXC-Bremssattel. Bitte die Bremssattelnummer mit der gewählten Ausführung abgleichen.

213088 – vorne, 210106 / 210107 / 210108 – Modelle und Baujahre

HONDA

450 CRF R – 2019–2025, 2027
450 CRF RWE – 2019–2026
450 CRF RX – 2019–2026
250 CRF R – 2019–2025, 2027
250 CRF RWE – 2025–2026
250 CRF RX – 2025–2026
450 CRF X – 2019–2020

213087 – hinten, 210109 / 210114 – Modelle und Baujahre

DUCATI

450 Desmo MX – 2026

213086 – vorne, 210105 / 210113 – Modelle und Baujahre

KTM

300 XC-W – 2010–2018, 2023–2026
300 XC – 2009–2019, 2023–2026
300 XC TPI – 2020–2026
300 XC-W Six Days – 2010–2018
350 XCF-W – 2010–2016, 2020–2022
350 XCF-W Six Days – 2014–2016
350 XC-F – 2011–2025
250 XC-F – 2014–2026
125 SX – 2004–2026
125 XC – 2021–2025
150 SX – 2009–2022, 2025
250 SX – 2011–2026
250 SX-F – 2009–2026
250 XC TPI – 2020–2022
350 SX-F – 2011–2026
450 SX-F – 2009–2026
450 XC-F – 2009–2026
350 EXC-F – 2012–2026
450 XC-W – 2010–2016
500 EXC – 2014–2016
450 EXC Six Days – 2014–2016
200 XC-W – 2010–2016
150 XC-W TPI – 2020–2022
250 EXC-F Six Days – 2014–2026
250 EXC-F – 2014–2026
250 XC-W TPI – 2018–2022
300 XC-W TPI – 2019–2022
350 EXC-F Six Days – 2012–2026
450 EXC-F Six Days – 2017–2026
450 EXC-F – 2017–2026
500 EXC-F Six Days – 2017–2026
500 EXC-F – 2017–2026
500 XCF-W – 2020–2022
150 XC-W – 2017–2019, 2023–2026
300 EXC – 2015–2018, 2023–2026
450 XCF-W – 2023–2026
300 EXC Erzbergrodeo – 2023
300 EXC Six Days – 2015–2017, 2023–2026
300 SX – 2023–2026
125 XC-W – 2017–2019, 2025–2026
125 EXC – 2010–2017
150 EXC – 2023–2026
300 EXC HARDENDURO – 2024–2026
300 XC-W HARDENDURO – 2024–2026
350 XW-F – 2024
500 XW-F – 2024
250 XC – 2009–2019, 2023–2026
250 EXC TPI – 2018–2022
125 EXC Six Days – 2010–2016
250 SX-F Adamo Edition – 2025
250 EXC TPI Six Days – 2018–2022
200 EXC – 2010–2016
150 EXC TPI – 2020–2022
300 EXC TPI Six Days – 2018–2022
300 EXC TPI Erzbergrodeo – 2019–2022
300 EXC TPI – 2018–2022
250 EXC Champion Edition – 2025
250 EXC Six Days – 2014–2017, 2023–2025
250 EXC – 2014–2025
250 EXC-F Champion Edition – 2010, 2025
250 SX-F Factory Edition – 2015–2017, 2022, 2024–2026
250 XC-W – 2014–2018, 2023–2026
300 EXC Champion Edition – 2025–2026
300 XC-W Champion Edition – 2025
300 XC-W Factory Edition – 2025
350 EXC-F Champion Edition – 2025
350 XC-F Factory Edition – 2022–2026
450 EXC-F Champion Edition – 2025
450 SX-F Factory Edition – 2013–2026
250 SX-F Prado Edition – 2020
250 SX-F Troy Lee Designs – 2021
300 XC-W Erzbergrodeo – 2023
300 XC-W TPI Erzbergrodeo – 2020–2022
300 XC-W TPI Six Days – 2019–2020
350 EXC-F Factory Edition – 2022
350 EXC-F WESS – 2021
350 XC-F Kailub Russell Edition – 2021
500 EXC-F Champion Edition – 2025
450 EXC – 2014–2016
500 EXC Six Days – 2014–2016
150 XC – 2010–2015
500 XC-W – 2012–2016
250 XCF-W – 2014–2016

SHERCO

250 SEF-R (wp fork) – 2014–2017
250 SEF Factory – 2014–2026
250 SE-R – 2018–2022
300 SEF Factory – 2014–2026
300 SE-R – 2018–2022
450 SEF Factory – 2015–2024
450 SEF-R – 2018–2022
500 SEF Factory – 2020–2024
250 SE Six Days – 2015–2018
300 SE-R (sachs fork) – 2014–2017
300 SE-R (wp fork) – 2014–2017
300 SEF-R (sachs fork) – 2014–2017
250 SE-R (wp fork) – 2014–2017
300 SEF-R (wp fork) – 2014–2017
250 SEF-R (sachs fork) – 2014–2017
300 SEF-R – 2018–2021
300 SE Factory – 2014–2026
125 SE Factory – 2020–2024
250 SE Factory – 2014–2026
450 SEF-R (sachs fork) – 2015–2017
300 SE Six Days – 2015–2018
125 SE-R – 2018–2021
250 SEF-R – 2014–2023
450 SEF-R (wp fork) – 2015–2017
250 SE-R (sachs fork) – 2014–2017
250 SCF Factory – 2019–2020
500 SCF Factory – 2019–2020
250 SEF Six Days – 2014–2023
300 SC Factory – 2019–2020
300 SCF Factory – 2019–2020
300 SEF Six Days – 2015–2018
125 SC Factory – 2019–2020
250 SC Factory – 2019–2020
450 SEF Six Days – 2016–2018
500 SEF-R – 2019–2021
450 SCF Factory – 2019–2020
125 SM – 2020, 2023–2024

GASGAS

125 MC (Brembo caliper) – 2021–2023
250 EX F (Brembo caliper) – 2021–2023
250 MC F (Brembo caliper) – 2021–2023
250 MC (Brembo caliper) – 2022–2023
300 EX (Brembo caliper) – 2021–2023
350 EX F (Brembo caliper) – 2021–2023
350 MC F (Brembo caliper) – 2022–2023
450 EX F (Brembo caliper) – 2021–2023
450 MC F (Brembo caliper) – 2021–2023
250 EX (Brembo caliper) – 2022–2023
250 MC F Factory edition (Brembo caliper) – 2023–2025
450 MC F Factory edition (Brembo caliper) – 2023–2025
450 MC F Prado edition (Brembo caliper) – 2025
450 MC F Troy Lee Designs (Brembo caliper) – 2022

TM RACING

144 EN (2T) – 2021, 2023–2024
250 MX (2T) – 2016–2024
250 MX F (4T) – 2016–2021, 2023–2024
300 MX (2T) – 2016–2021, 2023–2024
300 MX F (4T) – 2017–2021, 2023–2024
450 MX F (4T) – 2016–2021, 2023–2024
125 MX (2T) – 2016–2021, 2023–2024
144 MX (2T) – 2013, 2016–2019, 2021–2024
530 MX F (4T) – 2016, 2022
250 MX (2T) (KYB fork) – 2013–2015
250 MX F (4T) (KYB fork) – 2013–2015
300 MX (2T) (KYB fork) – 2013–2015
450 MX F (4T) (KYB fork) – 2013–2015
530 MX F (4T) (KYB fork) – 2013–2015
144 MX (2T) (KYB fork) – 2014–2015
125 MX (2T) (KYB fork) – 2013–2015

HUSABERG

250 TE – 2010–2014
300 TE – 2010–2014
501 FE – 2012–2014
125 TE – 2012–2014
350 FE – 2012–2014
450 FE – 2009–2014
450 FX – 2009–2014
250 FE – 2012–2014
390 FE – 2009–2012
570 FE – 2010–2012

TRIUMPH

250 TF X – 2024–2026
450 TF RC – 2025–2026
250 TF C – 2026
450 TF C – 2026
250 TF E – 2025–2026
450 TF E – 2025–2026

STARK

Electric Varg EX Rear Footbrake – 2025–2026
Electric Varg EX Rear Handbrake – 2025–2026
Electric Varg MX 1.2 Rear Footbrake – 2025–2026
Electric Varg MX 1.2 Rear Handbrake – 2025–2026
Electric Varg MX 1.0 – 2023–2025

DUCATI

450 Desmo MX – 2026

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Wenn deine Bestellung bis 14:00 Uhr bei uns eingeht und alle Artikel verfügbar sind, wird sie noch am selben Tag verschickt.

Deutschland & Österreich: in der Regel 1–3 Werktage
EU: ca. 2–5 Werktage
International: je nach Land 3–6 Werktage

Ist die Montage schwierig und kann ich das Teil selbst einbauen?

Die meisten Teile sind für Hobbyschrauber problemlos montierbar. Unser Support-Team hilft bei Fragen.

Originalteil oder Nachbau – was ist die bessere Wahl?

Originalteile sind in der Regel teurer, bieten aber die perfekte Passform und maximale Langlebigkeit.
Unsere SMParts-Teile sind High Quality und werden alle in Österreich geprüft. Damit stellen wir sicher, dass du eine Top-Qualität mit hoher Passgenauigkeit bekommst – und das oft zu einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis als beim Original.

Kann ich das Teil zurückgeben, wenn es nicht passt oder mir nicht gefällt?

Ja, du gehst bei uns kein Risiko ein. Du hast 14 Tage Rückgaberecht und erhältst dein Geld zurück.

Kundenbewertungen

Was andere Fahrer sagen

Sehr gut 4.8/5

Alles top – gerne wieder! Schnelle Lieferung, super Qualität und top Service! Die Teile passen perfekt und mein Bike läuft wieder wie neu. Bei Smparts bestelle ich definitiv wieder. Absolut empfehlenswert!

Florian H. Verifizierte Bewertung
Bin richtig happy mit den Felgen. Hatte zuerst Bedenken, ob sie überhaupt zu meiner Enduro passen, aber die Passform war direkt perfekt. Musste nichts nachjustieren, kein Wackeln, kein Rubbeln. Die Speichen sind stabil und alles läuft ruhig. Lieferung war schnell da und macht einen hochwertigen Eindruck. Für den Preis echt top.

Daniel- 🇦🇹 Verifizierte Bewertung
Mir hat ein kleines Teil in der Bestellung gefehlt. Ich hab den Kundenservice per WhatsApp kontaktiert und schon 3 Tage später war das Teil da. Alles total unkompliziert.

Maxi Verifizierte Bewertung
Hab vorher bei einem sehr bekannten Shop Blinker gekauft... über 100 Euro gezahlt, und die waren direkt nach kurzer Zeit kaputt. Musste die mehrmals zurückbringen, weil einfach nix mehr ging. Schon frech bei dem Preis. Die hier kosten viel weniger und halten bis jetzt einwandfrei. Hätte ich mir den Stress echt sparen können.

Roland- 🇩🇪 Verifizierte Bewertung
Ich war erst unsicher, ob ich das Kit selber montieren kann, aber es war echt einfach, weil alles selbsterklärend war. Hatte auch Schiss, dass es bei meiner KTM EXC 125 (Baujahr 2011) nicht passt, aber hat ohne Probleme funktioniert. Seit dem Umbau fühl ich mich beim Stunten viel sicherer und kann endlich mehr ausprobieren.

Fabian- 🇦🇹 Verifizierte Bewertung
Bin mega happy mit den 3in1 Blinkern. Endlich alles in einem Teil, also Rücklicht, Bremslicht und Blinker zusammen. Das Licht ist richtig hell, sogar tagsüber super sichtbar. Der Einbau war voll easy, hat nicht mal eine halbe Stunde gedauert. Lieferung war schnell da und macht bisher einen richtig guten Eindruck.

Felix- 🇩🇪 Verifizierte Bewertung
Top Service & Qualität – absolut empfehlenswert! Die Lieferung war super schnell und alles war direkt verfügbar. Ich hatte noch eine Frage zum Anschluss und der Support hat mir sofort weitergeholfen. So sollte Kundenservice überall sein.

Lena L. Verifizierte Bewertung